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模塊化減速機結合技術要求制造，具有很高的技術含量，節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能量高，能耗低、性能*，減速機效率高達95%以上，振動小、噪音低、節(jié)能高，選用段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪經(jīng)滲碳、淬火處理，經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要...

重齒齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展...

在檢修時發(fā)現(xiàn)齒輪箱靠近烘缸側軸承孔磨損，磨損不均勻，局部較深，最深處達10mm左右，平均3mm左右。軸承與軸為退卸套配合，軸承型號22313，轉速745r/min，溫度不高于90℃。針對于該齒輪箱軸承孔大了的問題，你知道如何處理嗎？索雷碳納...

博能減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，它是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的...

Flender齒輪箱，是FLENDER所生產(chǎn)的專業(yè)動力傳動設備，F(xiàn)lender生產(chǎn)各種用途的齒輪箱、齒輪馬達、聯(lián)軸器和電動機等，即動力傳動鏈上的各單元都可以提供。Flender齒輪箱額定輸出扭矩和聯(lián)軸器的傳遞扭矩范圍覆蓋0.1kN.m～10...

卓輪zollern減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就...

BOTON齒輪箱采用的模塊設計，適應大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變得選型和升級配置，實現(xiàn)平行軸、直交軸等多種傳動形式，提供圓柱軸伸、花鍵軸伸、電機聯(lián)接罩筒等輸入方式，以及帶平鍵的實心軸、和法蘭連接的實心軸等輸出方式，另外方形箱體可實現(xiàn)我是安裝、立式安...

nord減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。它全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔...